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不朽情缘MG订单突破|摩纳哥vs矿工|45000台全新MG4上市限时658万起!

来源:mg不朽情缘科技 时间:2025-09-04

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  曾凭借年轻化属性圈粉无数的MG4✿✿✿✿,前些年因更新节奏放缓逐渐淡出大众视野✿✿✿✿。而今年✿✿✿✿,上汽名爵按下“新能源加速键”✿✿✿✿,6月宣布全面All in新能源✿✿✿✿,针对多款车型进行更新换代后✿✿✿✿,又火速推出全新MG4✿✿✿✿,并将以这款重磅产品重回主流纯电市场✿✿✿✿,如今这份“回归答卷”终于正式揭晓✿✿✿✿。

  8月29日✿✿✿✿,全新MG4上市✿✿✿✿,共推出5个版本✿✿✿✿,限时补贴价6.58-9.98万元✿✿✿✿。此前已经开启预售✿✿✿✿,订单已破45000万辆摩纳哥vs矿工✿✿✿✿。提前引爆了市场热度✿✿✿✿。车身尺寸✿✿✿✿、外观✿✿✿✿、内饰到动力系统全面革新✿✿✿✿。并计划于年内批量交付✿✿✿✿。

  此次全新MG4最大的亮点是成为全球首款量产搭载半固态电池技术的车型✿✿✿✿,这一技术的突破✿✿✿✿,标志着MG4在新能源汽车的“技术竞赛” 中要领先一步✿✿✿✿。

  不同于传统锂离子电池的液态电解质✿✿✿✿,半固态电池以固态材料替代✿✿✿✿,带来三大核心优势✿✿✿✿:更高的能量密度(行业主流液态电池约250-300Wh/kg✿✿✿✿,半固态电池普遍达300-400Wh/kg✿✿✿✿,部分实验室原型突破400Wh/kg)✿✿✿✿,相同电池包体积下能实现更长续航✿✿✿✿;更短的充电时间✿✿✿✿,缓解补能焦虑✿✿✿✿;更高的安全性✿✿✿✿,降低电池故障风险✿✿✿✿。

  设计上摩纳哥vs矿工不朽情缘MG✿✿✿✿,全新MG4也贴合年轻人的审美✿✿✿✿,采用更加时尚的新设计语言✿✿✿✿,前脸并未跟风贯穿式灯组✿✿✿✿,而是沿用与MGCyberster参数图片)相似的灯组造型✿✿✿✿,搭配下方宽阔的进气口以及两侧导风口✿✿✿✿,中间配备可发光LOGO✿✿✿✿,不仅运动感十足✿✿✿✿,又提升了辨识度✿✿✿✿。整体车身线条利落✿✿✿✿,呈现出了标准的欧系两厢小车气场✿✿✿✿,凸显精致与运动范✿✿✿✿。车身尺寸全面升级不朽情缘官网下载✿✿✿✿,✿✿✿✿,长宽高分别为 4395/1842/1551毫米✿✿✿✿,轴距2750毫米摩纳哥vs矿工✿✿✿✿,相比现款车型✿✿✿✿,长度✿✿✿✿、宽度不朽情缘MG✿✿✿✿、高度和轴距都有增加✿✿✿✿。配色方面mg电子✿✿✿✿,✿✿✿✿,则有东来紫摩纳哥vs矿工✿✿✿✿、清波翠✿✿✿✿、月光白✿✿✿✿、珊瑚红✿✿✿✿、星野灰以及海岛蓝等6种配色可供消费者挑选✿✿✿✿。

  车内则是时下流行的新能源简约风格✿✿✿✿,15.6英寸2.5K分辨率中控大屏+电子怀挡设计✿✿✿✿。车机内搭载高通骁龙8155芯片✿✿✿✿,配合MG×OPPO智行车机互联系统✿✿✿✿,操作流畅度与互联便利性双在线✿✿✿✿。

  舒适性方面✿✿✿✿,全新MG4的前排座椅采用一体式靠背✿✿✿✿,支持通风和加热功能✿✿✿✿,座垫长度为503毫米✿✿✿✿;后排座椅座垫长度为522毫米✿✿✿✿,可按4/6比例放倒✿✿✿✿,并配备了带有遮阳帘的全景天幕✿✿✿✿。

  动力与续航方面✿✿✿✿,全新MG4全系搭载前置单电机✿✿✿✿,最大功率为120千瓦✿✿✿✿,峰值扭矩为250牛·米✿✿✿✿,最高时速160km/h✿✿✿✿。提供437公里(42.8千瓦时磷酸铁锂电池)和530公里(53.95千瓦时电池)✿✿✿✿,对应的CLTC续航里程分别为437公里和530公里✿✿✿✿。

  安全方面✿✿✿✿,新车采用CTB电池车身一体化技术摩纳哥vs矿工✿✿✿✿,车身扭转刚度高达31000N.m/deg✿✿✿✿,大幅领先同级别竞品✿✿✿✿。全系标配14项主动安全功能✿✿✿✿,涵盖前/后向自动紧急制动✿✿✿✿、车道保持✿✿✿✿、开门预警等✿✿✿✿,提供全面出行保障✿✿✿✿。

  在当下的纯电紧凑型两厢车市场✿✿✿✿,全新MG4的主要竞争对手为上汽大众ID.3✿✿✿✿,比亚迪海豚✿✿✿✿、星愿等强势产品✿✿✿✿。但它也拿出了差异化竞争力✿✿✿✿,全新MG4在车长✿✿✿✿、车宽上优势显著✿✿✿✿,空间体验更优✿✿✿✿;更关键的是✿✿✿✿,它还配备了通常只在20万级车型上才出现的CTB电池车身一体化技术✿✿✿✿,同价位里这样的配置堪称“破格”不朽情缘MG✿✿✿✿,性价比优势瞬间拉满摩纳哥vs矿工不朽情缘MG✿✿✿✿。同时✿✿✿✿,搭载的首创半固态安芯版✿✿✿✿,更是把安全性直接拉到了天花板日常护理✿✿✿✿,✿✿✿✿。

  想要在竞品扎堆的市场中突围✿✿✿✿,高价性价比是核心突破口✿✿✿✿,从此次限时6.58万起的价格来看✿✿✿✿,上汽名爵显然找准了方向✿✿✿✿,同样不到10万左右的预算✿✿✿✿,在全新MG4上能买到顶配车型✿✿✿✿,这份诚意是肉眼可见的✿✿✿✿。

  对于急于在新能源赛道打开局面的上汽名爵而言摩纳哥vs矿工✿✿✿✿,全新MG4既是“回归之作”✿✿✿✿,更是“破局之作”✿✿✿✿,“麻雀虽小✿✿✿✿,五脏俱全”✿✿✿✿,用这句话形容全新MG再贴切不过✿✿✿✿,无论是全球领先的半固态电池技术不朽情缘MG✿✿✿✿,还是越级的空间与配置✿✿✿✿,都让它成为10万级以内的纯电市场的“潜力股”✿✿✿✿,能否凭这款车打响名号✿✿✿✿、重回主流✿✿✿✿,接下来的市场表现值得期


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