这13款车主要包括奇瑞ღღღღ、吉利ღღღღ、上汽名爵ღღღღ、中国一汽红旗mg不朽情缘官网ღღღღ！ღღღღ、比亚迪ღღღღ、岚图以及极星品牌ღღღღ，奇瑞共有4款车型ღღღღ，其中为海外市场特定的OMODA品牌和捷途（Jaecoo）品牌ღღღღ；吉利控股分别是吉利品牌ღღღღ、极氪manbetx客户端买球manbetx客户端买球ღღღღ、领克以及极星ღღღღ。比亚迪这次评测是一款车型manbetx客户端买球ღღღღ。

　　其余15款车型ღღღღ，分别是美系福特Tourneo Courierღღღღ、特斯拉Model 3ღღღღ、韩系现代INSTER不朽情缘游戏网站ღღღღ、起亚EV3ღღღღ，剩下的就是欧洲本土品牌大众集团旗下大众品牌两款车型以及西雅特Cupra Terramarღღღღ、奥迪 A6 e-tron等ღღღღ。

　　中国品牌几乎拿到了一水的五颗星ღღღღ。某种程度上manbetx客户端买球ღღღღ，这是一个正面信号ღღღღ，不仅验证了中国汽车在安全性能上的显著进步ღღღღ，也暗示了中国车企整体出海的决心ღღღღ，他们已准备好了针对当地法规ღღღღ、安全性以及市场的产品ღღღღ。

　　首先ღღღღ，从奇瑞系来看ღღღღ，四款参测车型中OMODA 9不朽情缘游戏ღღღღ，ღღღღ、JAECOO 7（插混版）获得五星ღღღღ，其余两款车型奇瑞瑞虎7和瑞虎8为四星评级ღღღღ。

　　具体来看ღღღღ，瑞虎7和瑞虎8的成人保护得分为80%和81%ღღღღ，儿童保护均为77%ღღღღ，主动安全系统得分为78%ღღღღ。

　　OMODA 是奇瑞推出的面向全球市场的独立产品序列ღღღღ，主打年轻化ღღღღ、智能化与国际化ღღღღ。OMODA 9在四项评分中均达80%以上ღღღღ，显示出其在平台架构ღღღღ、安全配置和全球适应性上的提升ღღღღ，是奇瑞出口战略的重要突破点ღღღღ。

　　吉利系车型表现稳定且整体偏高ღღღღ。领克 02ღღღღ、极氪7Xღღღღ、吉利 EX5ღღღღ、以及极星的Polestar 3 和 4全部获得五星评级ღღღღ。领克02 的主动安全得分高达89%ღღღღ，极星Polestar 4 在成人保护方面更是达到92%ღღღღ，为全场最高之一ღღღღ。

　　这说明吉利近年来在构建全球安全标准平台方面成效显著ღღღღ，尤其在电子架构ღღღღ、主动辅助系统与结构刚性平衡方面ღღღღ，已具备比肩欧美主流品牌的能力ღღღღ。极星品牌自带沃尔沃工程血统mg不朽情缘游戏平台ღღღღ，ღღღღ，加上吉利的成本与供应链体系ღღღღ，在欧洲市场已逐步树立起“安全+智能”的高端纯电品牌形象ღღღღ。

　　上汽名爵MGS5 EV同样获得五星评级ღღღღ，在成人保护（90%）ღღღღ、行人保护（82%）等方面均表现亮眼ღღღღ，较之MG品牌早期在Euro NCAP中屡屡四星ღღღღ、甚至三星的尴尬局面ღღღღ，已实现大幅跃升ღღღღ。

　　这一代名爵车型在欧洲市场口碑趋好ღღღღ，逐渐从“廉价替代”向“高价值电动品牌”转变ღღღღ，尤其受到英国和挪威等市场欢迎ღღღღ。

　　E-HS9在主动安全上获得82%ღღღღ，成人保护82%ღღღღ，体现出中大型电动车在车体结构和感知系统上的兼容性优势ღღღღ；而海豹7在儿童保护方面达93%ღღღღ，为本轮测试中的最高成绩ღღღღ，这个维度获相同高分的是极星3ღღღღ。

　　岚图知音（VOYAH COURAGE）首次参测即获得五星ღღღღ，主动安全87%ღღღღ，达到主流水准ღღღღ。岚图在整车系统集成ღღღღ、安全平台正向开发方面展现出扎实功底ღღღღ。

　　整体而言ღღღღ，2025年参与Euro NCAP的中国车中有10款获得五星不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ、3款获得四星ღღღღ，其中除个别车型外ღღღღ，大多数在主动安全和乘员保护方面已与欧美日主流品牌处于同一水准ღღღღ。

　　与三五年前“碰撞即溃ღღღღ、电子即缺”的固有印象不同ღღღღ，如今中国品牌凭借平台正向开发ღღღღ、芯片自研ღღღღ、主动辅助功能与国际法规适配等综合能力ღღღღ，正在逐步赢得欧洲用户与监管层的认可ღღღღ。

　　同时ღღღღ，目前一些四星车型的短板仍集中在主动安全系统集成度不足ღღღღ，以及某些结构件在侧碰或行人保护测试中的性能差距ღღღღ，这将成为下一阶段国产品牌进一步对齐欧盟标准的关键方向ღღღღ。

　　Euro NCAP 安全评测体系分为四个核心维度ღღღღ，分别衡量一辆新车在不同类型事故和使用场景中的安全表现manbetx客户端买球ღღღღ。

　　先说成人乘员保护ღღღღ。这一维度关注车辆在发生正面不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ、侧面碰撞等严重事故时ღღღღ，对驾驶员和前排成年乘客的保护能力ღღღღ。

　　测试包括高速正面偏置碰撞ღღღღ、全宽正面碰撞ღღღღ、侧面碰撞和侧柱碰撞ღღღღ，以及后碰中的颈部“鞭打”测试ღღღღ。此外ღღღღ，还评估事故后车门是否易于打开ღღღღ、安全带提醒功能是否完善等ღღღღ。

　　儿童乘员保护评估儿童乘客在碰撞事故中的安全性ღღღღ。Euro NCAP 使用分别代表约1.5岁和6岁儿童的假人ღღღღ，测试他们在正面和侧面碰撞中是否会受到严重伤害ღღღღ。

　　同时ღღღღ，还会检查儿童座椅在车内的安装兼容性ღღღღ、ISOFIX接口的位置是否清晰ღღღღ、安全警示标签是否规范等ღღღღ。得分反映了整车在保障儿童乘客方面的综合能力ღღღღ。

　　弱势道路使用者保护主要测试车辆在与行人或骑行者发生接触时ღღღღ，对对方的伤害程度ღღღღ。包括车辆前盖对儿童和成人头部的撞击效果ღღღღ，前保险杠对行人腿部的保护ღღღღ，以及骨盆撞击区域的缓冲能力ღღღღ。

　　此外不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ，还包括车辆配备的自动刹车系统（AEB）在面对突然出现的行人或骑车人时的识别与制动能力ღღღღ，尤其在夜间或复杂路况下的表现ღღღღ。

　　安全辅助系统是车辆主动安全技术的配置与实际效果ღღღღ，包括AEBღღღღ、车道保持辅助（LKA）ღღღღ、限速识别与警示ღღღღ、疲劳驾驶监测等ღღღღ。测试会检验系统是否能及时介入ღღღღ，避免或减轻事故ღღღღ。系统响应速度ღღღღ、准确性与驾驶员提示机制是评分的关键因素ღღღღ。

　　这四项测试维度相互独立又相互补充manbetx客户端买球ღღღღ，共同构成了对车辆整体安全性能的全面评价ღღღღ。Euro NCAP 将每项得分转换为百分比ღღღღ，并赋予总星级评分ღღღღ，最高为五星ღღღღ。这个评级已成为欧洲市场新车安全的重要参考标准ღღღღ。

　　值得注意的是ღღღღ，Euro NCAP 官网显示的测试结果不分排名ღღღღ，展示顺序按车型测试日期ღღღღ，最新测试的结果在前ღღღღ。同星级中ღღღღ，不额外按得分高低排序ღღღღ。四个维度里ღღღღ，百分比分数高低说明这款车在这个维度的表现ღღღღ，但综合星级评级里ღღღღ，不分排名ღღღღ。

　　从2020年到2025年ღღღღ，中国汽车品牌在Euro NCAP的碰撞测试中实现了从“零存在”到“全面突破”ღღღღ。

　　2020年ღღღღ，中国品牌车型尚未出现在Euro NCAP的碰撞名单中不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ，欧洲消费者对中国车仍处于观望甚至质疑阶段ღღღღ。

　　2021年ღღღღ，中国品牌首次登场manbetx客户端买球ღღღღ，仅有两款车型进入Euro NCAPღღღღ。吉利旗下的领克01是首款参与测试并获得五星评级的中国品牌车型ღღღღ，另一款车型是蔚来ES8不朽情缘官网登录ღღღღ。ღღღღ。

　　这一年共有9款中国品牌车型参与测试ღღღღ，包括比亚迪ღღღღ、蔚来ღღღღ、小鹏等旗下的新款电动车ღღღღ，全部获得五星评价ღღღღ。Euro NCAP官方发布报告指出ღღღღ，中国品牌在电动车安全设计方面已达欧洲标准ღღღღ。

　　2023年不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ，中国品牌在测试数量和质量上进一步提升ღღღღ。全年共有9款车型参与碰撞测试ღღღღ，包括比亚迪汉ღღღღ、小鹏G9ღღღღ、极氪001等ღღღღ，全部获得五星评级ღღღღ。Euro NCAP当年总结中特别指出ღღღღ，中国车在被动安全和主动安全系统方面已不逊于欧洲主流品牌ღღღღ。

　　2024年ღღღღ，约有8款车型参与ღღღღ，涵盖比亚迪海豚ღღღღ、比亚迪海鸥ღღღღ、极氪Xღღღღ、上汽大通MIFA 7等ღღღღ，大部分获得五星评级ღღღღ，少数车型获得四星ღღღღ。

　　总体来看不朽情缘模拟器ღღღღ。ღღღღ，从2020到2025年ღღღღ，中国品牌参与Euro NCAP测试的数量逐年增加ღღღღ，五星评级的比例稳定在高位ღღღღ。

　　中国车企不仅在电动车结构安全不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ、碰撞吸能技术ღღღღ、行人保护和主动安全系统方面取得全面进步ღღღღ，也借助这一官方背书ღღღღ，逐步改变了欧洲市场对“中国制造”的传统印象ღღღღ。

　　上汽名爵品牌表现最为亮眼ღღღღ，全年销量接近24.3万辆ღღღღ，稳居欧洲销量最高的中国品牌ღღღღ。主打产品MG4电动车单车销量突破8万辆ღღღღ，深受英国ღღღღ、德国等市场欢迎ღღღღ。MG品牌已从早年以低价打动消费者的“性价比车型”ღღღღ，向兼顾安全ღღღღ、配置与性能的主流品牌转型ღღღღ。

　　比亚迪作为中国新能源汽车的代表ღღღღ，在2024年欧洲销量也达到了约5.7万辆不朽浪漫试玩平台官网ღღღღ。ღღღღ，同比增速迅猛ღღღღ。尤其是在2025年第一季度ღღღღ，其在欧洲的注册量高达3.7万辆ღღღღ，单月销量已多次超过特斯拉ღღღღ。

　　极星旗下Polestar 3和Polestar 4在2025年上半年销量同比增长近三倍ღღღღ。奇瑞也通过OMODA和捷途系列进入欧洲市场ღღღღ，与此同时ღღღღ，其他中国品牌如岚图ღღღღ、蔚来ღღღღ、小鹏也都在布局欧洲市场ღღღღ。

　　市场研究显示ღღღღ，在10%至20%的价格优势基础上ღღღღ，超过三成的欧洲年轻消费者表示愿意考虑中国品牌ღღღღ。安全测试成绩的公开透明ღღღღ，尤其是Euro NCAP五星评级的背书ღღღღ，正在逐步打破“便宜无好车”的传统认知ღღღღ。

　　自2024年10月欧盟宣布对中国制造电动车征收高达45.3%的综合关税以来ღღღღ，中欧之间围绕“补贴与反补贴”的争端不断升级ღღღღ。

　　欧盟与中国已就建立“最低售价机制”达成初步共识ღღღღ，意图以价格承诺取代部分或全部的额外关税ღღღღ。这项机制要求中国车企在向欧洲出口电动车时ღღღღ，不得低于一定价格标准ღღღღ，从而保证公平竞争ღღღღ。

　　欧方倾向将起售价设在35,000欧元以上ღღღღ，以避免对本土车企产生挤压效应ღღღღ。然而ღღღღ，这一方案遭到部分中国车企反对不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ，尤其是主打平价市场的车企ღღღღ。

　　尽管存在分歧ღღღღ，欧盟表示ღღღღ，若中国提供可执行且透明的价格承诺ღღღღ，欧方将考虑撤销或下调现有关税不朽情缘官网平台ღღღღ，ღღღღ。这一机制的参考框架是此前欧盟与俄罗斯ღღღღ、印度在钢铁等行业的“价格承诺协定”ღღღღ，而在电动车领域尚属首次尝试ღღღღ。

　　另一方面ღღღღ，中国也加强了谈判筹码ღღღღ。不仅通过反制关税扩大影响范围ღღღღ，还积极推动本土车企加快在欧洲建厂ღღღღ，以规避关税影响ღღღღ。

　　目前ღღღღ，最低售价机制尚未达成最终协议ღღღღ，有望在7月中旬取得结果ღღღღ。中国车企出海已成为各家车企的战略性目标ღღღღ，将从前几年的小规模逐步走向规模化ღღღღ。返回搜狐不朽情缘官方网站-app下载ღღღღ，查看更多

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